超市冷柜銷售市場、現(xiàn)行政策的雙向力度，很大程度的推動(dòng)了在我國冷鏈運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢進(jìn)度，針對有關(guān)的配套設(shè)施超市冷柜機(jī)器設(shè)備制造行業(yè)而言同樣是難能可貴的發(fā)展趨勢機(jī)會。就拿最顯著的而言，冷鏈運(yùn)輸制造行業(yè)發(fā)展趨勢，超市冷柜、冷藏運(yùn)輸車、凍庫等基本機(jī)器設(shè)備要求必然節(jié)節(jié)攀升。用以遠(yuǎn)途、調(diào)拔性運(yùn)送的超重型冷藏運(yùn)輸車、就近取材的中小型冷藏運(yùn)輸車、用以近途派送的小型冷藏運(yùn)輸車和穿行街頭巷尾的微型電動(dòng)式冷藏運(yùn)輸車銷售市場將獲得快速發(fā)展趨勢。

    除此之外，凍庫等用以儲存的冷鏈運(yùn)輸基本機(jī)器設(shè)備當(dāng)然更別說。近些年全國各地競相掀開冷庫建設(shè)風(fēng)潮就足已說明在我國冷鏈物流銷售市場發(fā)展趨勢對冷凍設(shè)備制造行業(yè)的要求有多么的強(qiáng)有力。但，將來冷凍設(shè)備服務(wù)項(xiàng)目冷鏈運(yùn)輸?shù)墓ぷ魅匀粐?yán)峻。

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國的運(yùn)輸成本都比國外高。比如說日本，冷鏈運(yùn)輸?shù)某杀举M(fèi)占貨物款的9%到10%，但在我國，將會有某些是超出30%的。在我國，散戶消耗的人力資源時(shí)長多。在國外裝卸搬運(yùn)一臺貨車，還不到1個(gè)鐘頭，在我國要3個(gè)鐘頭，寸金寸光陰。其次就是說舊凍庫用電量較為高，耗電量錢還要轉(zhuǎn)嫁到發(fā)貨人那里。第3個(gè)難題是世界上對冷鏈運(yùn)輸有個(gè)明確的規(guī)范。

    不難看出，在我國冷鏈運(yùn)輸?shù)呐涮自O(shè)施機(jī)器設(shè)備發(fā)展趨勢盡管趁機(jī)市場的需求快速提升，但相對性的工藝水平仍待提升，國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)仍待健全。將來，凍庫、超市冷柜，冷藏運(yùn)輸車等冷凍設(shè)備制造行業(yè)要在制冷機(jī)實(shí)際效果、運(yùn)行高效率等層面提升技術(shù)性突破，進(jìn)而節(jié)省成本，更加好的服務(wù)項(xiàng)目冷鏈運(yùn)輸制造行業(yè)發(fā)展趨勢。

    現(xiàn)階段在我國政府部門對超市冷柜制造行業(yè)開展了一連串的財(cái)政支撐，在我國冷鏈運(yùn)輸制造行業(yè)發(fā)展趨勢如魚得水，尤其是相對性于長江中下游地區(qū)而言較為落后的中西部地區(qū)冷鏈運(yùn)輸銷售市場而言非常之關(guān)鍵。